? ? ? ?我國新冠疫情防控正面臨新情況。疫情防控國內(nèi)本輪流行高峰已經(jīng)過去，而國際疫情正在快速蔓延，來自境外的輸入病例已成國內(nèi)當(dāng)前疫情防控的主要風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)3月19日全國疫情通報(bào)顯示，18日0—24時(shí)，湖北0新增，全國新增確診34例均為境外輸入病例，其中北京占10例。

境外輸入的病例有什么特點(diǎn)？

? ? ?“現(xiàn)在絕大多數(shù)國家都處于第一波境外輸入病例時(shí)期，新的病人傳染性很強(qiáng)，很多人沒有癥狀但有傳染性?！?月18日下午，鐘南山在廣州市第46場疫情防控新聞通氣會(huì)上說，并透露有論文稱“研究人員持續(xù)觀察了新冠肺炎患者上呼吸道的病毒載量，患者剛得病時(shí)病毒載量比較高，一周后，病毒載量慢慢下降”。

何謂病毒載量？為何沒癥狀也會(huì)傳染？如何防護(hù)？

? ? ? 北京盛諾一家醫(yī)院咨詢管理有限公司首席醫(yī)務(wù)官王舜對(duì)科技日?qǐng)?bào)記者解釋說，病毒載量是通過PCR技術(shù)檢測的體液中的RNA量，按常理是越高傳染性越強(qiáng)，但是即使測不出來也不代表沒有傳染性，因?yàn)镻CR檢測在一定含量之下就無法檢測了。具體病毒傳染性還要看病毒的復(fù)制能力，每種病毒都不一樣。

? ? ? ?記者注意到，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月24日，《柳葉刀-傳染病》發(fā)表了一篇來自北京疾控中心和香港大學(xué)團(tuán)隊(duì)合作的通訊文章，分析了82例新型冠狀病毒（SARS-CoV-2）感染者在3-12天和發(fā)病后4-15天期間不同類型臨床樣本，發(fā)現(xiàn)患者在第5-6天的病毒載量達(dá)到峰值。

? ? ?“這一結(jié)果凸顯出對(duì)于新冠感染者早發(fā)現(xiàn)、早隔離的重要意義?！蹦戏结t(yī)科大學(xué)三級(jí)生物安全實(shí)驗(yàn)室主任趙衛(wèi)認(rèn)為，目前采取的對(duì)疾病高發(fā)國家輸入人群全部集中隔離一個(gè)潛伏期，是最慎重最安全的做法。

? ? ? ?杭州樹蘭醫(yī)院感染科副主任盛國平醫(yī)生表示，環(huán)境密閉空氣流通不暢，病毒濃度更大。如果空氣中病毒濃度足夠大的話，不用15秒也會(huì)被感染，這并不在于時(shí)間長短。

? ? ?“較長時(shí)間乘坐密閉性交通工具，尤其是飛機(jī)、高鐵，最穩(wěn)妥的方法依然是途中盡量不要摘下口罩，減少暴露機(jī)會(huì)?！壁w衛(wèi)解釋說，一般來講，因?yàn)楝F(xiàn)在上交通工具前，會(huì)對(duì)乘客測量體溫。雖然在潛伏期或者隱性感染者有傳染性，但與急性期患者相比，傳播能力相對(duì)弱很多，所以乘客也不要太擔(dān)心。只要戴好口罩，被感染的機(jī)會(huì)還是不大的。盡量采用上車前吃飽喝足的方法。乘坐國際航班的旅客在密閉飛機(jī)內(nèi)能不用餐盡量不要用餐。

嚴(yán)防境外輸入新冠肺炎病例已成為各交通運(yùn)輸方式，尤其是航空公司的重中之重。

? ? ? ?在接受記者采訪時(shí)，民航局飛標(biāo)司司長朱濤表示，民航局已與外交、海關(guān)、公安、衛(wèi)健、移民等部門及北京市等有關(guān)地方協(xié)同配合，以北京首都機(jī)場航空口岸為重點(diǎn)，高效推進(jìn)入境“數(shù)據(jù)共享、人員處置、防控合作”機(jī)制落地，強(qiáng)化國際航班管理，嚴(yán)防境外疫情通過國際航線輸入。

? ? ? ?國航產(chǎn)品服務(wù)部總經(jīng)理、國航海外疫情防控組成員張?jiān)式榻B，目前國航將所執(zhí)行國際航線按高中低三檔，明確劃分疫情輸入風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，每日動(dòng)態(tài)更新，及時(shí)調(diào)整升級(jí)防控等級(jí)措施。為防“攜病登機(jī)”，所有境外通航點(diǎn)在航班辦理乘機(jī)手續(xù)、登機(jī)口候機(jī)、艙門口登機(jī)3個(gè)階段均對(duì)旅客進(jìn)行測溫，對(duì)體溫超標(biāo)旅客暫不運(yùn)輸，并對(duì)同行旅客進(jìn)行勸退。

? ? ? ?記者獲悉，國航已于14日起，其歐洲部分城市和美國始發(fā)至中國的航班，將僅提供預(yù)包裝食品及瓶裝飲用水。除特殊需求外，機(jī)上不提供餐食服務(wù)。

? ? ? ? 同時(shí)，國航采取綜合措施著力阻斷旅客、機(jī)組、航空器、餐食機(jī)供品之間的傳染途徑。

? ? ?“高風(fēng)險(xiǎn)航班入境時(shí)，我們會(huì)主動(dòng)與當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)檢疫部門、機(jī)場公司共享信息，提前通報(bào)有關(guān)旅客詳細(xì)信息；對(duì)于航班中轉(zhuǎn)旅客，我們會(huì)主動(dòng)向海關(guān)檢疫部門了解所有入境中轉(zhuǎn)旅客的檢疫篩查情況，并及時(shí)傳遞到中轉(zhuǎn)旅客的目的地航站，確保疫情信息無遺漏，協(xié)助地面疫情防控單位提前做好準(zhǔn)備?！睆?jiān)收f。

? ? ? ?首都機(jī)場方面也表示，目前每個(gè)國際航班旅客進(jìn)入入境大廳前，會(huì)先進(jìn)入等候區(qū)，在等候區(qū)內(nèi)，旅客要完成《健康申明卡》內(nèi)容的填寫，包括十四天內(nèi)居住或旅行過的國家和地區(qū)，在此期間是否接觸過新冠肺炎患者等。

? ? ? ?據(jù)3月1日至3月15日滾動(dòng)統(tǒng)計(jì)，“境外進(jìn)京”航班在登機(jī)前因體溫超標(biāo)暫不運(yùn)輸旅客共 76人，涉及23個(gè)航班。

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